20Cr13鋼不是種較常用的裝飾管，享有較高的熱屈服強度、抗氧化性性和保持正常的減震性。在弱氧化性導電介質中享有保持正常的耐氧化性性，對淡水區和的海水﹑蒸汽加熱和空氣當中亦有有足夠的耐氧化性性。熱進行處理后綜合管理效能好，非常廣泛用途于汽輪發電機組滑片末葉輪葉片﹑防松螺帽螺帽和對耐氧化性性和堅韌性標準較高的溶器及建筑構件。生產方式實踐操作發現，20Cr13鋼經1050℃表面淬火，有時候會使馬氏體變厚，在400~600℃回火后，影響柔韌性強勢縮減。高的溫暖回火可保障其組織化和特點在用到溫暖下平衡，耐蝕化性好。20Cr13鋼錠鍛壓蘸火后進行調質，可達到業主的要求的質量指標英文指標英文。每一次實驗所運用單物質和多物質蘸火降溫生產技術，憑借700℃中高溫回火處理蘸火方式中的垂直裂縫。表為20Cr13的耐腐蝕的成分。

論文檢測中用到的制冷液為10%F-2000水基媒介液，下例簡稱英文媒介液。段造和退火處理后的兩人盡寸一樣的2OCr13葉片,倒入RT3-120-11型全棉纖維棉臺車爐，制定一個10型全棉纖維棉臺車爐O0℃隔熱7.5h,單媒介敲定后，單媒介分辨來做(F-2000媒介液+媒介液+空)冷，退火制樣為700℃隔熱18h空冷(回火工藝設備)。顯微組織開展采用了奧林巴斯。GX51M型金相顯微鏡觀察﹑光潔度論文檢測用HL-2000光潔度計，分辨取2000光潔度計mm高倍制樣和120mm流體力學耐腐蝕性制樣，來做論文檢測和分析一下。

從圖內不錯知道，有差異的熱處理降溫措施不錯擁有有差異的熱處理抗拉強度。單物料液降溫的漆層抗拉強度大約462HB,種種物料降溫措施的熱處理漆層抗拉強度高達456HB。隨著時間的推移與產品的樣品核心的相應增長，兩類降溫措施的抗拉強度持續拉低。這認為兩類降溫措施都高達了硬底化的原則。單物料液降溫可收獲較高的降溫速度快和一致的小晶粒度馬氏體組織機構，那么抗拉強度略如果超過兩物料降溫措施。

圖上的強度標準的身材曲線也也需要得出，這兩類一系列制冷策略的馬達馬達電機葉輪橫項強度標準相像。這呈現倆者都*淬透的鏜孔。當馬達馬達電機葉輪*淬透時，馬達馬達電機葉輪的平臺和接觸面上都能夠得到了馬氏體。殊不知，當馬達馬達電機葉輪接觸面表面淬火時，接觸面上一系列制冷很快，馬氏體應先生產變換。當馬達馬達電機葉輪接觸面上的馬氏體適應到位時，平臺方位生產了馬氏體適應。但馬氏體比容大，然后集體承載力在接觸面上轉變成拉承載力，心室轉變成壓承載力。當接觸面上的切向拉承載力不低于支承拉承載力，已超鋼的開裂抗力時，轉變成接觸面表面淬火橫項開裂。這也是為社東西單物質一系列制冷生產開裂的原由。通過多媒介蘸火水放置閉式放涼后塔，通過空冷-媒介冷-空冷法。定子和電機電機轉子水放置閉式放涼后塔最初通過預冷（空冷），水放置閉式放涼后塔訪問超慢，奧氏體和過冷水奧氏體定子和電機電機轉子不太會出現明顯的耐折輪廓；媒介水放置閉式放涼后塔方式加快水放置閉式放涼后塔至Ms點一些，防止出現珠光體轉化成；在不可能空冷方式中，根據水放置閉式放涼后塔訪問超慢，可不可以減輕馬氏表面積脹大誘發的剪切力。如此，多媒介水放置閉式放涼后塔定子和電機電機轉子很不容易出現內裂。多物料冷確旋轉葉打樣定制的結構力學特性測評。測評但是如表如圖是。也能能分辨，雙物料冷確也能能做到。JBT2006面積式再制冷機20Cr13旋轉葉追求。這20Cr13旋轉葉調質產生技術已使用于鍛軋廠的產生社會實踐中。

多導電材質保壓水水到的蘸火聚集略厚，硬性稍低一些。中高溫回火后，晶粒度與單導電材質保壓水水到基本上同。多導電材質保壓水水到的調質電機定馬達轉子機械化評價指標均符合國家地區的標準JBT6908-2006的的要求。鍛軋廠的生產方式實踐活動認為，采用多導電材質保壓水水，多導電材質保壓水水管用徹底解決Cr后天八卦電機定馬達轉子蘸火豎向磨痕。