W18Cr4V鎢系快速公路鋼兼備高洛氏硬性、紅洛氏硬性和高的水溫洛氏硬性。適用人群于600℃下列的操作水溫，己經可能增加加工中心數控刀片的切割耐磨性，如貨車、電動剃須刀、銑削、鉸孔、拉刀、轉孔、齒輪傳動加工中心數控刀片與絲錐、模具加工等。我們公司提供了T1快速公路器具鋼，主要應用在圓棒、扁鋼、方棒、板料、板料。化學式材料（GB/T 9943-2008《髙速工貝鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量值為0.4%，含錳量小于等于0.4%，含鉬量乘以0.3%。使用公路輔助工具鋼的性能方面特質W18Cr4V鑄態團體結構性也包括骨狀、氫氟酸加工制作物斑片狀、馬氏體或屈氏體擺列的萊氏體，與紅色團體結構性(δ偏析)和乳白色團體結構性(馬氏體和殘留物奧氏體)。飛速鋼的鑄工團體結構性和化學物質組成特意不飽滿，熱加工制作可以轉換。為此，一定去氣壓加工制作，摔碎粗共晶氫氟酸加工制作物，飽滿規劃，最后加工制造各項高速鋼鋸片和硅膠模具。在鋼中，碳關鍵是與鉻、鎢、鉬和釩（增碳物的達成原子）達成增碳物，以不斷不斷提升堅硬程度、抗刮損性性和紅堅硬程度。鎢是不斷不斷提升紅堅硬程度的關鍵是原子，在鋼中達成增碳物。采暖器時，一環節增碳物溶于在奧氏體中，熱處理達成過多鎢等鋁合金原子，兼具高回火不穩性的馬氏體。在回火流程中，一環節鎢以增碳物的狀態解聚，以至于2次強度。在采暖器流程中，不無水磷酸氫增碳物可不應該放置奧氏體金屬材質晶粒的生長.釩能有明顯不斷不斷提升飛速鋼的紅堅硬程度、堅硬程度和抗刮損性性。釩達成的增碳物在采暖器流程中一環節溶于在奧氏體中，在回火流程中以狗瘟的質點解聚悠長歲月中，以至于2次強度，不斷不斷提升鋼的紅堅硬程度。鉻關鍵是曾加飛速鋼的淬透性，與此同時不斷不斷提升鋼的抗鈍化脫碳和耐侵蝕性。鈷還可不應該有明顯不斷不斷提升鋼的紅堅硬程度。